Nedavni sadržaj od Gomago

Ja sam i rekao da je suludo prvo raditi AP do Ivanjice-Arilja, a ne raditi ništa na pravcu ka Mačkatu. Svaki dan je put od Požege do Zlatibora opterećen. Sada čak i nije slučaj petak-nedelja, već je haos i svaki radni dan.

Nastaviti AP prema Prilikama, a ne raditi prvo put prema Mačkatu ili Zlakusi, je totalno suludo, mada poznavajući nas, nije nemoguće.

Ko to može da zna. Ovde dan može biti sedmica, a mesec, godina, Videčemo.

Dočekasmo sada i potpunu obustavu saobraćaja. https://forbes.n1info.rs/vesti/privremeno-se-zatvara-auto-put-od-cacka-do-pozege-testiraju-se-tunelski-sistemi/

Par ovdašnjih firmi ima meso iz sopstvene klanice. Da ne bude zabune. Ja ne kažem da proizodi iz Zlatiborca nisu ok, već da je meso iz uvoza.

Danas sam prolazio AP do Čačka i tunelska cev Munjino brdo, iz pravca Beogarada je takodje zatvorena za saobraćaj. Tako da se sada saobraćaj na novoj deonici, u popunosti saobraća kroz po jednu tunelsku cev.

Juče sam video da su postavljeni semafori, sa sve tri strane i počeli sa radovima. Ja se vraćam u utorak pa ću napraviti fotku. Nadam se da će me neko preduhitriti.

Baš na ulazu u Smiljanić Komerc. Na raskrsnici, kada se ide iz Ue i dođe se na put iz Arilja ka Požegi. Jedina logićna pozicija. Okačio sam to pre godinu dana.

Kod Smiljanić Komercasu počeli izgradnju kružnog. Pre godinu dana, sam pisao o ovom rešenju problema za priključak na put Ča-UE. Trenutno, jedino i brzo rešenje.

Definitivno neće biti puštena kompletna, a i sa jednom tunelskom cevi je upitno. Brzo će 28.

Upravo to. Oni su posle Kruševca, forsirali Vrnjačku Banju, pa zatim Vrbu. Posle Kruševca, deonica Čačak-Adrani, je bila najpotrebnija. Redovno idem AP od Vrnjačke Banje prema Nišu i nazad, ali deonici AP od VB do Pojata je nekada, gotovo pa prazna.

@StaraMo da su tako uradili, bilo bi trajno rešenje. Iskoristiće se jedino priključak na put Požega-Arilje.

Vezano za grčki tag Egnatia pass. Ja ga imam dve godine i radio mi je na svim naplatnim rampama. Ne vezano za Egnatia odos AP. Na nekim deonicama, je sramota što se uopšte naplaćuje, koliko je loš kvalitet puta. Od Evzonia do Soluna je cena 0,55 eura, a put do skretanja za Solun, na desetine...

Kupovina par desetina ari, za još dodatnih kućica, bi bila, finansijski, kap u moru. Prostora ima. Brzo ćemo videti, kako će to da izgleda u praksi.

Gledajući snimke, u Gorobilju je predviđeno 5 kućica za naplatu putarine, u Adranima je 7. Kakom li je računicom doslo do takvog projekta. Složiću se da je privremena, ali to može da se otegne par godina, pa da ona potraje, ovakva kakva je.