Nedavni sadržaj od ccc

17:33 @relja Kao što vidiš i mesta na kojima je zabranjeno parkiranje su popunjena. Na stranu što je ovaj parking estetsko ruglo i da je garaža tu kvalitativni iskorak.

Nisu i nije. Kao što znaš, NBG ima samo 2 gimnazije i ovde je jedino moguće mesto za još jednu (koja je neophodna). Livada u 70a do A. Neta, ka Tehnomaniji, je ostavljena za to.

Nije urbanistički kompletiran. Po planovima starim decenijama, u Blok 70a dolazi gimnazija. Plus, tada kada je sve bilo projektovano, bilo je predviđeno i potrebno mnogo manje parking kapaciteta. Status kvo kojim si ti zadovoljan iz nostalgičnih razloga nije poželjan, verujem, većini.

Pozdrav od nas što nas sve mrzi :)

Šta je sporno u tome šta sam napisao? Gde vidiš kontradikciju? Prva stvar se odnosi na regularna parking mesta, tako da ne pravi se naivan, ako živiš tu, morao bi da znaš da je upravo takva situacija. "Parking mesta" na trotoaru uopšte ne posmatram kao takva, jer to i nisu. Dalje, objasni ti...

Ne slažem se sa ogromnom većinom iznetih tvrdnji. Malo i spinuješ, deluje namerno. Parking je problem u bloku, danas, tako da ne pričam o vožnji po nasipu. Već sam ti rekao ranije da je SVAKI trotoar u bloku 70a popunjen automobilima 24/7. "škripa u garažama" - to me mrzi da komentarišem...

Ali ti ne vidiš da već sad problem sa parkiranjem i te kako postoji, samo si ti spreman da ga ignorišeš i da tvrdiš da će se tek pojaviti. NE SME biti prihvatljivo parkiranje na svim trotoarima svugde, kao što je trenutno slučaj. Recept je krajnje jednostavan: - stubići na svim trotoarima -...

Poštujem @relja što autentično braniš svoje stavove, ali argumenti koje navodiš su uvek jednostrani, ne gledaš objektivno na stvari uopšte. Uvek kad daješ predlog, eto kao slučajno ne možeš da vidiš i mane te strane, a drugoj strani predviđaš "nerešive probleme", a koji su već rešeni svugde...

Hajde jednostavno nemoj, 3 puta sam ucrtavao na mapi da razlika nije 2000 metara. Jeste između početne tačke dva mosta vazdušnom linijom, nikako pešačkom stazom, a sigurno ne u odnosu na celu rutu koju bi neko morao da prođe da sa savskog keja zapravo dođe peške na Adu, a ne u Radničku ulicu...

Treba posmatrati to i iz perspektive da su i Sava i Dunav široke reke, pa nije toliko čudno da je pešački most preko njih dugačak.

Čudne su razlike u perspektivama, meni baš ne deluje. Pre par dana sam je prošao celu i baš sam pokušavao da razumem kako misle sve da završe do tada, pošto meni laički deluje da šansa za to uopšte ne postoji, a ne da je samo minimalna.

Aha, izdade li ga?

Ikea dovoljno već privlači

Pa sigurno neće doći mnogo potpuno novih brendova u Srbiju, samo zbog ovoga...

Dok još ima kuda, od 3 tiganja treba izgraditi put koji izbija direktno na Mirijevo i eto alternativne trase, bez izlaženja na smederevski put. Prilično jeftino, a prilično učinkovito