Nedavni sadržaj od Ђоле Певчанин

Мислим да би део возача са Дорћола прешло у друге погоне јер 41 има јак интервал за разлику од 21 која је покривена космајем.

Па нигде после Дугог поља. Београд пут прича празне приче јер због бирократских глупости не дају дозволу за успостављање станица. А значило би свима на том потезу + могло би се ићи на аутопијацу превозом.

Сме само ако је држи СНСтрела. Пример 860МВ.

Колико знам сви су расходовани.

Ред вожње ће бити мртво слово на папиру јер упада у исте чепове као 70 + Сајам, Ада. 2 путника ако буде возила у оба смера биће добро с обзиром на потенцијални интервал од 45 минута. 56Л не служи ничему и није никаква испомоћ 56. Нико циљано не чека локал јер 56 иде на 6 минута и често у...

Не мора нужно обилазница може и Кружни пут али због глупе бирократије не могу се увести станице после Дугог поља

Тако што ће ићи једном у никад и упадати у исте чепове као 70 + Ада.

Да али ће опет путовати исто као 70 и ићи ће на 45 мин највероватније дакле никакво побољшање и испомоћ није, само преко Обилазнице Ибарском и никако другачије.

Тексас. Ковин или Ковиљ?

Две Кантице, Диваг и Бозанкара блокирале окретницу Господарска механа, стајали су трамваји сад не знам да ли стоје.

Редит. Тњитер не користим. Било је већ али: Аница Добра или Бранка Катић

Све тролејбуске линије су битне и смислене, даље приче о (не)битности нема. Морамо сачувати систем у унапредити га.

Као што већ рекох нумерација је бесмислена за све линије.

Братија је свакако кројила трасу 80 како њима одговара. Питање је да ли линију плаћа ИКЕА као што плаћа 70.

Не верујем, нема ознака у Сарајевској и Гаврила Принципа још увек.